Recente berichten
Nieuwe regels voor rij- en rusttijden, cabotage en detachering
Deze woensdag heeft het Europees parlement zonder wijzigingen akkoord gegeven voor de herziene regels om de arbeidsomstandigheden van vrachtwagenchauffeurs te verbeteren en met het wegnemen van verstorende concurrentie regels. Er komen hiermee nieuwe regels voor...
Circulaire lithium-ion gepubliceerd in staatscourant
Op 1 juli 2020 is in de Staatscourant de Circulaire Lithium-ion energiedragers gepubliceerd waarmee de inhoud een bepaalde status krijgt. Nadat eerder dit jaar een internetconsultatie gehouden werd is deze dus nu definitief vastgesteld. Wel zijn wijzigingen...
CLM Editie 2, juni ’20
De tweede editie van ons Chemische Logistiek Magazine (CLM) is uit! In deze editie onder meer een interview met toxicoloog Prof. Dr. Martin van den Berg over hoe toxisch giftige stoffen nu echt zijn. Daarnaast meer over het nieuwe pijpleidingtraject van de Antwerpse...
Chemische keten kampt met knelpunten in innovatie
Recent onderzoek uitgevoerd binnen de hele chemische keten toont aan dat er veel innovaties om verschillende redenen niet in de praktijk toegepast (kunnen) worden omdat er obstakels zijn. Die obstakels kunnen zeer divers zijn; van wet- en regelgeving, cultuur binnen...
Chemische Logistiek Nieuws
Uw advertentie
Nieuwsberichten
Mag ik nu wel of niet brandbare stoffen (ADR 3)
Mag ik nu wel of niet brandbare stoffen (ADR 3) en een oxiderende stof ADR (5/.1) op één en dezelfde pallet samenpakken? De vraag is vrij algemeen en zou duidelijker zijn met een specifiek voorbeeld met UN nummer van de stoffen. A.d.h. van het UN nummer kunt u in deel...
Wij zijn een transportbedrijf en beschikken over een crossdock. Wij beladen vrij. Moet ik bij de 1000 punten tabel ook rekening houden met de hoeveelheid diesel die er in mijn tank zit?
Wij zijn een transportbedrijf en beschikken over een crossdock. Wij beladen vrij. Moet ik bij de 1000 punten tabel ook rekening houden met de hoeveelheid diesel die er in mijn tank zit? Nee, randnummer 1.1.3.3. van de ADR geeft aan dat de voorschriften van het ADR...
Wij zijn een transportbedrijf en beschikken over een crossdock. Wij beladen vrij veel gevaarlijke stoffen en vragen ons af of wij verantwoordelijk zijn voor het feit dat verpakkingen niet UN gekeurd zijn.
Wij zijn een transportbedrijf en beschikken over een crossdock. Wij beladen vrij veel gevaarlijke stoffen en vragen ons af of wij verantwoordelijk zijn voor het feit dat verpakkingen niet UN gekeurd zijn. Hiervoor verantwoordelijk is in eerste instantie de verpakker...
Toegang tot alle bladen
Lees alle premium gepubliceerde content
direct en overal online.
Bereik onze lezers
Bereik onze lezers doormiddel van het plaatsen van een advertentie.
Volg ons
Altijd op de hoogte van het nieuws uit CLM?
Volg ons op Social Media.