Recente berichten

Onderzoek beginselen PGS15 met Safety by design

De oorsprong van de PGS15 ligt bij de ‘CPR15 reeks’ waarvan de oorsprong op haar beurt weer bij de Sandozramp bij Basel ligt. Op 1 november 1986, een paar maanden na de kernramp van Tsjernobyl voltrok zich, bij het bedrijf Sandoz, een van de grootste chemierampen in...

CLM Editie 3, september ’20

Nieuws

Chemische Logistiek Magazine Editie 3 Het ADR voor het transport van gevaarlijke stoffen over de weg is welbekend, maar hoe zit het met de IMDG Code voor dergelijk transport over zee? Waar zitten de grote verschillen en wat zijn veel gehoorde misverstanden? En waar...

Nieuwe regels voor rij- en rusttijden, cabotage en detachering

Nieuws

Deze woensdag heeft het Europees parlement zonder wijzigingen akkoord gegeven voor de herziene regels om de arbeidsomstandigheden van vrachtwagenchauffeurs te verbeteren en met het wegnemen van verstorende concurrentie regels. Er komen hiermee nieuwe regels voor...

Circulaire lithium-ion gepubliceerd in staatscourant

Nieuws

Op 1 juli 2020 is in de Staatscourant de Circulaire Lithium-ion energiedragers gepubliceerd waarmee de inhoud een bepaalde status krijgt. Nadat eerder dit jaar een internetconsultatie gehouden werd is deze dus nu definitief vastgesteld. Wel zijn wijzigingen...

Nieuwsberichten

Onderzoek beginselen PGS15 met Safety by design

Lees meer

CLM Editie 3, september ’20

Lees meer

Nieuwe regels voor rij- en rusttijden, cabotage en detachering

Lees meer

Circulaire lithium-ion gepubliceerd in staatscourant

Lees meer

CLM Editie 2, juni ’20

De tweede editie van ons Chemische Logistiek Magazine (CLM) is uit! In deze editie onder meer een interview met toxicoloog Prof. Dr. Martin van den Berg over hoe toxisch giftige stoffen nu echt zijn. Daarnaast meer over het nieuwe pijpleidingtraject van de Antwerpse...

Lees meer

Chemische keten kampt met knelpunten in innovatie

Recent onderzoek uitgevoerd binnen de hele chemische keten toont aan dat er veel innovaties om verschillende redenen niet in de praktijk toegepast (kunnen) worden omdat er obstakels zijn. Die obstakels kunnen zeer divers zijn; van wet- en regelgeving, cultuur binnen...

Lees meer

Invoering omgevingswet wordt uitgesteld

Dat de corona crisis ook zijn uitwerking heeft op de invoering van de Omgevingswet in Nederland viel te verwachten. En dat blijkt nu ook waarheid te worden. ‘Ik zal na overleg met de bestuurlijke partners met een voorstel voor een nieuwe inwerkingtredingsdatum komen,’...

Lees meer

Chemische Logistiek Magazine gelanceerd

We zijn live! Vandaag, op 25 maart 2020 is ons Chemische Logistiek Magazine (CLM) gelanceerd. Met ons magazine richten we ons op de professional die werkzaam is in de chemische logistiek in Nederland en België. CLM is een praktijkgericht magazine met nieuws op het...

Lees meer

PGS15 Nieuwe stijl wordt interim

September afgelopen jaar werd een concept van de PGS15 Nieuwe stijl voor commentaar online gezet. De aanleiding voor het ontwikkelen van deze PGS15 Nieuwe stijl is de komst van de Omgevingswet. Een PGS15 nieuwe stijl betekent dat maatregelen tot stand zijn gekomen met...

Lees meer

Chemische logistiek komt samen voor 2e Tour

Op 18 december 2019 heeft ‘Chemie on Tour’ Broekman Logistics B.V. in Venlo aangedaan. Centraal thema van deze Tour was “Veilige technieken in de chemie opslag”. Verschillende onderwerpen kwamen aan bod zoals; Explosies van elektrische auto’s, hybride auto’s, maar ook...

Lees meer

CLM Editie 3, september ’20

sep 28, 2020

Van een heleboel stoffen mis ik in kolom 20 van de stoffenlijst de gevi-code. Klopt dit?

sep 1, 2020

Van een heleboel stoffen mis ik in kolom 20 van de stoffenlijst de gevi-code. Klopt dit? Ja, dat klopt. De gevaarsidentificatie- code in kolom 20 heeft uitsluitend betrekking op tankvervoer en op losgestort vervoer. De genoemde UN-nummers UN 2011 en UN 2012 zijn...

Mag ik nu wel of niet brandbare stoffen (ADR 3)

sep 1, 2020

Mag ik nu wel of niet brandbare stoffen (ADR 3) en een oxiderende stof ADR (5/.1) op één en dezelfde pallet samenpakken? De vraag is vrij algemeen en zou duidelijker zijn met een specifiek voorbeeld met UN nummer van de stoffen. A.d.h. van het UN nummer kunt u in deel...

Wij zijn een transportbedrijf en beschikken over een crossdock. Wij beladen vrij. Moet ik bij de 1000 punten tabel ook rekening houden met de hoeveelheid diesel die er in mijn tank zit?

sep 1, 2020

Wij zijn een transportbedrijf en beschikken over een crossdock. Wij beladen vrij. Moet ik bij de 1000 punten tabel ook rekening houden met de hoeveelheid diesel die er in mijn tank zit? Nee, randnummer 1.1.3.3. van de ADR geeft aan dat de voorschriften van het ADR...

Wij zijn een transportbedrijf en beschikken over een crossdock. Wij beladen vrij veel gevaarlijke stoffen en vragen ons af of wij verantwoordelijk zijn voor het feit dat verpakkingen niet UN gekeurd zijn.

sep 1, 2020

Wij zijn een transportbedrijf en beschikken over een crossdock. Wij beladen vrij veel gevaarlijke stoffen en vragen ons af of wij verantwoordelijk zijn voor het feit dat verpakkingen niet UN gekeurd zijn. Hiervoor verantwoordelijk is in eerste instantie de verpakker...

Mag je met lege verpakkingen met klasse 3 door alle tunnels in Nederland rijden? Ik kan daar namelijk helemaal niets over vinden.

sep 1, 2020

Mag je met lege verpakkingen met klasse 3 door alle tunnels in Nederland rijden? Ik kan daar namelijk helemaal niets over vinden. Ja, de lege verpakkingen van klasse 3 (behalve die van UN 3540) vallen onder de vrijstellingsgrenzen van 1.1.3.6.(1000 punten...

Ik heb mijn adr veiligheidsadviseur certificaat in vlaanderen gehaald. Is deze ook van toepassing in het buitenland?

sep 1, 2020

Ik heb mijn adr veiligheidsadviseur certificaat in vlaanderen gehaald. Is deze ook van toepassing in het buitenland? De personen die werkzaam zijn bij de betrokkenen overeenkomstig hoofdstuk 1.4 en wiens taken betrekking hebben op het vervoer van gevaarlijke goederen,...

Moet een limited quantity altijd 10 bij 10 cm zijn?

sep 1, 2020

Moet een limited quantity altijd 10 bij 10 cm zijn? Onder 3.4.7.1. van het ADR is aangegeven dat Colli die gevaarlijke goederen in gelimiteerde hoeveelheden bevatten gekenmerkt moeten zijn met het bekende zwart-met-wit etiket. Het kenmerk moet duidelijk zichtbaar en...

Welke materialen moet ik nu allemaal bij mij hebben als adr chauffeur?

sep 1, 2020

Welke materialen moet ik nu allemaal bij mij hebben als adr chauffeur? Onder de Voorschriften van 5.4.3. zijn de schriftelijke instructies opgenomen. Als hulpmiddel tijdens een noodsituatie na een ongeval, die kan voorkomen of optreden tijdens het vervoer, moeten...