Met JPNH₂YDRO, de joint venture tussen Tsuneishi en CMB, is ’s werelds eerste ferry op waterstof een feit. De ferry, geschikt voor 80 passagiers, is met zijn twee dual fual motoren (waterstof/diesel) een eco-schip met 50% minder CO2-uitstoot dan normale schepen.
Via een speciale dubbelwandige pijpleiding voorziet een mobiele waterstoftrailer de motor van waterstof. De trailer kan gemakkelijk naar een tankstation afgevoerd worden voor bijvulling.
Lees verder op engineeringnet.be
